Cập nhật: Giá xe Camry 2020
Không chỉ là mẫu xe hấp dẫn tại thị trường, Toyota Camry 2016 còn là chiếc xe xếp thứ hạng cao trong các mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc sedan cỡ trung. Hãy cầm lái và hòa mình vào thiên nhiên, cảm nhận cung đường tuyệt đẹp ngay trên dải đất hình chữ S luôn là điều tuyệt vời đối với mỗi người Việt. Bạn đang tò mò muốn biết cảm giác lái thử mẫu xe này đúng không, hãy cùng chúng tôi khám phá cảm giác lái xe Toyota Camry 2016 này nhé.
Điểm qua một số thay đổi của xe Toyota Camry 2016
-
Về ngoại thất của xe
Đèn trước có dải đèn LED , đèn chiếu gần dạng thấu kính, tích hợp hệ thống điều chỉnh góc chiếu, đèn điều khiển chế độ tự động bật tắt.
Gương chiếu hậu cùng màu thên xe có chức năng chỉnh – gập điện tích hợp báo rẽ và khả năng không đọng nước khi gặp trời mưa, ở phiên bản 2.5Q đèn còn có khả năng nhớ vị trí và tự động điều chỉnh khi lùi xe.
Lazang 5 chấu với kiểu dáng góc cạnh, với đường nét dứt khoát, sắc nét.
Đuôi xe: Cụm đèn LED được thiết kế đồng nhất, đèn sau dạng LED liền mạch với thanh nẹp biển số mạ crom.
-
Về nội thất của xe
Không chỉ có thiết kế chú trọng đến ngoại thất nhằm tăng vẻ đẹp của xe Toyota Camry 2016 mà các nhà sản xuất còn đặc biệt quan tâm đến phần nội thất của chiếc xe sang này bởi vì đây là không gian dành cho chủ nhân.
Vô lăng đa chức năng lần này được bọc da cùng tone màu với màu của nội thất bên trong. Ở vô lăng tích hợp nhiều chức năng với phím bấ được trang trí hợp lý, tiện sử dụng mà vẫn đảm bảo vẻ thẩm mỹ cho xe.
Tính năng sạc pin điện thoại chuẩn Qi
Chất liệu da cao cấp được thể hiện hoàn hảo hơn với đường may nổi, nội thất phối gỗ vân.
Ngoài ra phiên bản Toyota Camry 2016 còn có thêm tính năng khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến góc, đèn báo phanh khẩn cấp.
Cảm giác lái Toyota Camry 2016
Sự khác biệt lần này nằm ở phiên bản Camry 2016 2.0 với nâng cấp động cơ hoàn toàn mới 2.0L (6AR-FSE) với hệ thống điều phối van biến thiên mở rộng VVT-iW, phun xăng trực tiếp D-4S, hệ thống tuần hoàn khí xả EGR và tỉ số nén cao giúp đạt công suất tối đa 165 mã lực so với 145 mã lực của động cơ trước đây, mômen xoắn tối đa 199 Nm.Khi di chuyển chậm, Camry 2.0E 2016 cho cảm giác lái khá nhẹ nhàng, uyển chuyển, điều này có được là do tay lái trợ lực điện được tinh chỉnh tăng cường khả năng đàn hồi. Hệ thống cách âm tốt giảm thiểu tiếng ồn, và hệ thống treo tạo cảm giác êm ái.Khi tăng tốc, xe vọt lên mạnh mẽ trông thấy, một chút cảm giác thể thao, một chút phấn khích nhưng người cầm lái vẫn giữ được sự chủ động trong từng cú đánh lái, đầm chắc khi ôm cua, cả người lái và người ngồi khoang sau đều cảm nhận được sự êm ái. Mặc dù tăng tốc lên 100km/h nhưng cảm nhận như xe vẫn chạy ở tốc độ thấp hơn so với các dòng xe phổ thông như Vios hay Corola Altis.
Bản động cơ 2.5 lít bao gồm Camry 2.5Q và Camry 2.5G mang đến cảm giác bốc hơn hẳn, mặc dù không đổi về động cơ song cảm giác lái vẫn rất mạnh mẽ, máu lửa, tốc độ lên nhanh vì xe tối ưu ở vòng tua thấp hơn mặc dù chỉ số chỉ nhỉnh hơn một chút (178 mã lực tại 6000 vòng/ phút và 231 Nm tại 4100 vòng/ phút). Đóng góp vào cảm giác lái mượt mà của chiếc xe không thể không nhắc đến hộp số. Hộp số 6 cấp của Camry 2016 êm và hầu như không cảm nhận được độ giật khi lên xuống số, xe lên rất êm mà khỏe, ưu điểm của hộp số tự động so với loại vô cấp.
Lái Toyota Camry 2016 có 2 điều cần chú ý một chút đó là trợ lực lái của xe khá nhạy, điều này rất có lợi trong khi lái trên phố, đánh lái ít hơn, đỡ mỏi tay, nhưng ở tốc độ cao, cần độ đằm thì trợ lực lái nhạy quá cũng khó điều khiển xe. Điều thứ 2 là phanh xe Camry mới rất “ăn”, vì vậy nên lái nhẹ nhàng vài ngày để làm quen với phanh, lái xe sẽ an toàn hơn.
Điều mà người lái thích nhất khi ngồi trên Camry đó là bộ treo rất tốt. Gầm xe cao và dàn treo làm chắc chắn, êm ái nên ngồi trong xe thoải mái, không có cảm giác gằn xóc hay ồn ào từ động cơ, mặt đường.