Ford Everest không quá xa lạ với người dùng Việt. Thế nhưng chiếc SUV đến từ Mỹ này có giá khá cao nên không “được lòng” khách hàng lắm. Cùng với đó, Ford Everest có 3 phiên bản số tự động mà không có bản số tay nào cả. Để lấp khoảng trống đó, Ford Việt Nam vừa giới thiệu 1 lúc 2 phiên bản số tay có tên Ford Everest Ambiente 2.2L MT RWD và Ford Everest Ambiente 2.2L MT 4WD
Đây sẽ là 2 phiên bản không chỉ mang tính “chữa cháy” của Ford Everest cho mà còn được kỳ vọng là sẽ tạo ra bước ngoặt cho chiếc SUV cỡ trung này. Và 1 cải thiện rất dễ nhận thấy của 2 phiên bản này chính là giá rất mềm.
Giá lăn bánh
| Giá lăn bánh Everest Ambiente 2.2L MT RWD (Tạm tính) | |||
| Phiên bản | Ambiente MT RWD | ĐVT | |
| 1. Giá bán (bao gồm VAT): | 899,000,000 | VNĐ | |
| 2. Khuyến mãi, giảm giá | Call:0909516156 | VNĐ | |
| 3. Giá sau khuyến mãi | 899,000,000 | VNĐ | |
| 4. Chi phí trước bạ tạm tính (10%) | 89,900,000 | VNĐ | |
| 5. Lệ phí đăng ký | 11,000,000 | VNĐ | |
| 6. Lệ phí đăng kiểm | 340,000 | VNĐ | |
| 7. BH Trách nhiệm Dân sự 1 năm | 530,700 | VNĐ | |
| 8. PBT đường bộ 1 năm (cá nhân) | 1,560,000 | VNĐ | |
| Tổng tiền phải trả | 1,002,330,700 | VNĐ | |
| Ngân hàng hỗ trợ (80%) | 719,200,000 | VNĐ | |
| KH thánh toán (20%…) | 283,130,700 | VNĐ | |
Lưu ý: Giá lăn bánh Everest Ambiente 2.2L MT RWD tại Tp.HCM, với mức Thuế trước bạ là 10% tính theo mức thuế quy định của Tổng cục thuế. Và hình thức sở hữu cá nhân. Bảng ở trên thể hiện là mức vay 80% giá trị xe, Ngân hàng có thể tài trợ lên đến 90% và thời hạn tối đa là 8 năm.
Liên hệ với chúng tôi để đặt xe Ford Everest giao sớm nhất
Hotline : 0909.516.156 (Ms Vy – Sài Gòn Ford)
Giá xe Ford 2024 này sẽ khiến rất nhiều khách hàng có nhu cầu mua SUV cảm thấy “khó xử”. Bởi đơn giản là nó rẻ, rẻ hơn cả chính đối thủ cạnh tranh trực tiếp Fortuner 2.4G MT. Thế nên nếu phiên bản này có thật sự tạo ra “cơn sốt” thì điều đó cũng chả phải là vấn đề bất ngờ.
Ngoại thất
Nhiều khách hàng cho rằng Everest đang “phá giá” nhưng trên thực tế không phải vậy. Giá xe này rẻ chẳng qua là do Ford chú tâm trang bị các thiết bị thực dụng chứ không chú ý nhiều đến sự đẹp mắt. Cùng với đó, năm 2018, mức thuế nhập khẩu xe hơi sẽ giảm, thế nên Ford mới tự tin công bố giá rẻ như vậy. Chứ trước giờ hãng xe Mỹ nổi tiếng với khung giá xe “trên mây”.
Everest Ambiente 2.2L MT RWD có ngoại hình của 1 vệ sĩ to, khỏe, chắc chắn, rắn rỏi. Phiên bản này có chiều dài cơ sở 2850mm, các chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4892, 1860, 1837mm. Và “bản chất” của chiếc SUV được thể hiện ở khoảng sáng gầm 210mm.Với khoảng sáng gầm này, Everest Ambiente 2.2L MT sẽ tự tin hơn trong những chuyến dã ngoại, những chuyến về quê.
Ngoài kích thước của 1 chiếc SUV thì khách hàng cũng dễ dàng cảm nhận được phong cách này qua thiết kế lưới tản nhiệt. Theo đó, xe có lưới tản nhiệt hình thang với các thanh mạ crom to bản. Các thanh mạ crom này tạo ra nét cơ bắp, khỏe khoắn cho đầu xe. Chính giữa lưới tản nhiệt là logo Ford như khẳng định vị thế của mình luôn là trung tâm của mọi sự chú ý.
Cụm đèn trước của Everest Ambiente 2.2L số tay 1 cầu cũng khá sắc sảo, bắt mắt nhưng đáng tiếc chỉ được trang bị bóng halogen. Tuy nhiên, cụm đèn này lại có sự liền mạch với lưới tản nhiệt, tạo ra sự cân bằng đáng kể cho xe.
Tuy là trang bị làm nền ở phần đầu xe nhưng cản trước của phiên bản này lại khá hấp dẫn. Cụ thể cản trước của xe vốn dĩ đã rất vững chãi, chắc chắn, nay lại thêm chức năng tạo hình cho 2 đèn sương mù kiểu dẹt. Do đó, càng tăng thêm nét góc cạnh, hầm hố cho đầu xe.
Bù lại cho phần đầu nhiều chi tiết thì ở phần thân các chi tiết được cắt giảm tối đa. Nhưng thân xe vẫn cách thu hút khách hàng bằng gương chiếu hậu được tích hợp đèn báo rẽ, có khả năng chỉnh, gập điện tiện lợi. Mâm xe đơn hóa với 6 chấu màu trắng bạc và đường kính là 17″ và tay nắm cửa cùng màu thân xe. Thậm chí xe không trang bị bệ bước.
Ở phía sau, xe Everest Ambiente 2.2L MT RWD sở hữu đèn hậu với thiết kế góc cạnh nhưng chưa thể tạo ra được sức hút lớn đối với khách hàng. Bên cạnh đó, Everest Ambiente 2.2L số sàn 1 cầu còn được trang bị thanh mạ crom giúp kết nối 2 cụm đèn sau, tạo thành 1 thể gắp kết, vững chắc.
Nội thất
Một chiếc SUV kiểu Mỹ nhưng lại đậm chất thực dụng. Điều đó nghe có vẻ lạ nhưng hợp lý. Vì nếu được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, hiện đại thì có lẻ Everest Ambiente 2.2L MT RWD sẽ có giá cao và khả năng lớn là tiếp tục làm quen với các showroom triển lãm.
Xe Ford Everest 2024 bản Ambiente số sàn 1 cầu có ghế được trang bị ghế bọc nỉ cao cấp. Rõ ràng về độ êm ái, sang trọng thì chất liệu này không thể sánh bằng chất liệu da. Các hàng ghế của xe cũng có nhiều tiện nghi tiện lợi như ghế lái chỉnh điện, có bệ tỳ tai, khay để ly, cốc. Ngoài ra, các hàng ghế sau của phiên bản này còn có thể gập gọn để tăng diện tích khoang hành lý.
Cũng giống như tay lái của người anh “sinh đôi” Everest Ambiente 4WD, bản Everest Ambiente RWD cũng sử dụng tay lái 3 chấu cách điệu với 1 khoảng trống nhỏ giữa chấu thứ 3. Bên cạnh đó, tay lái này còn được tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh, tăng tính tiện lợi cho người lái. Không chỉ vậy, tay lái còn được trợ lực điện, giúp người lái dễ dàng điều chỉnh hướng lái hơn.
Everest Ambiente 1 cầu số sàn được trang bị cụm đồng hồ với 2 vòng tròn 2 bên và màn hình TFT chính giữa. Đồng hồ bên trái thể hiện tốc độ vòng quay động cơ, đồng hồ bên phải thể hiện tốc độ di chuyển của xe. Màn hình đa thông tin thể hiện các thông số, cảnh báo cần thiết. Tuy không quá nổi bật nhưng cụm thiết bị này vẫn mang lại nhiều tiện ích cho người lái.
Tiện nghi
Ở cụm thiết bị tiện nghi, phiên bản này chủ yếu hướng đến tính thực dụng là chính. Xe Everest Ambiente 2.2L MT RWD chỉ được trang bị hệ thống điều hòa chỉnh tay với cửa gió ở hàng ghế sau.
Hệ thống âm thanh gồm đầu CD, cổng kết nối USB, bluetooth và 8 loa. Nổi bật hơn cả ở cụm thiết bị này chính là chức năng điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 1. Dù không quá hiện đại như các thế hệ mới hơn nhưng cũng đủ tạo sự khác biệt với các đối thủ.
Vận hành
Everest Ambiente 2.2L MT RWD sử dụng động cơ diesel 2.2L TDCi, trục cam kép. Động cơ này đạt công suất tối đa 160 mã lực tại 3200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 385Nm tại 1600-2500 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số sàn 6 cấp.
Everest Ambiente 1 cầu số tay sử dụng hệ truyền động 1 cầu sau mạnh mẽ. Đây chính là điểm khác biệt so với phiên bản 4×4 vừa được Ford giới thiệu.
Ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Everest Ambiente RWD chưa phải là phiên bản tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc. Nhưng mức tiêu hao 7.6L/100km đường hỗn hợp cũng được cho là tiết kiệm top đầu phân khúc.
An toàn
Everest Ambiente 2.2L MT RWD được trang bị 2 phanh đều kiểu đĩa. Cùng với đó, xe còn có các hệ thống: chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP. Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, kiểm soát xe khi vào cua, kiểm soát chống lật xe. Ngoài ra, chiếc SUV này còn được trang bị dây đai an toàn và 2 túi khí tiêu chuẩn.
Kết luận
Theo Audi Tân Bình, Ford cố sản xuất ra nhiều phiên bản để tạo “ảo giác” cho khách hàng. Chứ thực sự, 2 phiên bản số tay Ford Everest Ambiente RWD và 4WD là 2 anh em “sinh đôi”. Vì 2 chiếc SUV này chỉ khác nhau mỗi hệ truyền động 2 cầu và 1 cầu mà thôi. Tuy nhiên, sự khác biệt này kéo theo giá xe cũng khác nhau.
Liên hệ với chúng tôi để đặt xe Ford Everest giao sớm nhất
Hotline : 0909.516.156 (Ms Vy – Sài Gòn Ford)
Do đó, việc Ford giới thiệu 2 phiên bản số tay cũng là hợp lý vì nó sẽ mở rộng đối tượng khách hàng. Nhất là các đối tượng khách hàng có thu nhập trung bình- khá. Tuy chưa chính thức xuống đường nhưng với những gì đang sở hữu, Everest Ambiente 2.2L MT RWD cũng khiến nhiều khách hàng dọn sẵn gara để đón phiên bản này về. Tuy nhiên, Fortuner là một trở ngại không nhỏ.
Tham khảo thêm: Đánh giá Toyota Fortuner 2024